Componente de controle de líquido J-Tron para bombeamento de uréia marinha, atualização de envio ecológico

Com a acelerada transformação verde da indústria naval global, a Organização Marítima Internacional (IMO) tem controlos cada vez mais rigorosos sobre as emissões de óxido de azoto (NOx) dos navios. O sistema de desnitrificação de Redução Catalítica Seletiva de Navios (SCR) tornou-se um equipamento essencial para atender às novas regulamentações de emissões. No sistema SCR, a entrega precisa e estável da solução de ureia determina diretamente a eficiência da desnitrificação – após a injeção atomizada, a solução de ureia reage com os gases de escape do navio, o que pode reduzir as emissões de óxido de nitrogênio em mais de 80%. Portanto, uma solução confiável de controle de fluidos tornou-se um suporte fundamental para as empresas de transporte marítimo alcançarem a conformidade ambiental.

No entanto, o cenário de bombeamento de ureia marinha apresenta vários desafios rigorosos ao componente de controle de líquidos: por um lado, a solução de ureia é propensa à cristalização durante o armazenamento e transporte de longo prazo e tem certa corrosividade, de modo que o equipamento comum de controle de líquidos é propenso a problemas como bloqueio do êmbolo e corrosão do corpo da válvula; por outro lado, os solavancos, vibrações e flutuações ambientais de alta-baixa temperatura enfrentadas pelos navios durante a navegação afetarão diretamente a estabilidade do fluxo e a estanqueidade estrutural do equipamento. A bomba de microengrenagem tradicional e a miniválvula solenóide geralmente causam flutuações na eficiência da desnitrificação devido à adaptabilidade insuficiente das condições de trabalho, aumentando os custos de operação e manutenção.

Como fabricante profissional com foco em bombas de microengrenagens, miniválvulas solenóides e componentes de controle de líquidos, a J-Tron lançou soluções personalizadas para bombeamento de ureia marinha com esforços direcionados baseados em anos de acumulação técnica. Os principais produtos da empresa - bomba de microengrenagem e miniválvula solenóide - resolvem os pontos problemáticos da indústria por meio de três vantagens técnicas principais: primeiro, eles adotam um design aprimorado resistente à corrosão e as engrenagens são feitas de material especial, como PEEK modificado e carboneto de tungstênio e a válvula adota o corpo da válvula PPS/POM, que pode suportar a corrosão da solução de ureia por um longo tempo e evitar o risco de cristalização e bloqueio. Em segundo lugar, a estabilidade estrutural é otimizada - a microbomba de engrenagem adota um projeto de transmissão de engrenagem helicoidal, combinada com componentes de rolamento de alta precisão, que ainda pode atingir uma precisão de controle de fluxo de ±0,3 % sob as condições de trabalho acidentadas dos navios; a mini válvula solenóide adota tecnologia de vedação multidimensional para eliminar o perigo oculto de vazamento médio. Terceiro, fornece um plano de adaptação flexível, que pode personalizar a faixa de fluxo, especificações de interface e módulos de controle de acordo com os parâmetros do sistema SCR de navios de diferentes tonelagens, atendendo às diversas necessidades, desde navios de navegação interior até cargueiros oceânicos.

Atualmente, os produtos relacionados ao J-Tron atraíram a atenção de muitas empresas nas áreas de fabricação de equipamentos marítimos e serviços de transporte. No futuro, a J-Tron continuará a aprofundar a sua atuação no campo da proteção ambiental marinha e a fornecer produtos e serviços mais eficientes para a atualização verde da indústria naval global.